Tehoa pyöräkuormaajatyöskentelyyn koneohjausjärjestelmällä

Pyöräkuormaajan yleinen rooli työmaalla on hiekan ja murskeen vastaanotto, rakennekerrosten tekeminen vaadittuun korkoon, sekä esimerkiksi kaivojen ja putkien kuljettaminen sijoituspaikkaan. Ohjaamon etukulmissa olevista paikannusantenneista voi päätellä, että kuvan koneeseen on asennettu 3D-koneohjausjärjestelmä.

Kiveliöntien työmaalla Rovaniemellä on meneillään uuden tien rakennus. Mittaa tielle kertyy
yhteensä 1,5 kilometriä. Rakennettavaa infraa on paljon, sillä osa Kiveliöntiestä saa viemäri -ja
vesijohtoverkostot.

Rovaniemen kaupungilla työskentelevän koneenkuljettajan Jouni Puolamaan pyöräkuormaajasta
löytyy kuitenkin jotain mikä helpottaa työskentelyä, Novatronin Xsite® PRO 3D-koneohjausjär-jestelmä. Koneohjausjärjestelmien käyttö pyöräkuormaajissa suuremmilla työmailla on yleistymässä, eikä syyttä.

– Järjestelmän näytöltä näkee tien reunat ja rakennekerrokset sekä koneen ja kauhan sijainnin
reaaliajassa. Kyllähän se helpottaa työtä huomattavasti. 3D-mallikuvasta näkee myös esimerkiksi
rakennekerrosten alle jääneet kaivot ja sulkuventtiilit, jotka täytyy paikantaa murskeen alta ennen
asfaltointia, Puolamaa kertoo.

Puolamaan mielestä koneohjausjärjestelmän hyödyt tulevat esiin työmaakohtaisesti.
– Isoilla työmailla järjestelmästä on suurempi hyöty, koska korkomerkkejä ei tarvita.

Koneenkuljettaja näkee järjestelmän näytöltä koneen sijainnin työmaalla mallinnuskuvan päällä. Kiveliöntien kohteessa 3D-mallinnuskuvat ovat tulleet Rovaniemen kaupungin omalta suunnittelijalta.

 

Yhdestä on moneksi

Pyöräkuormaajaan asennettava Xsite® PRO 3D-koneohjausjärjestelmä ei juurikaan eroa
kaivinkoneeseen asennettavasta järjestelmästä. Lukuun ottamatta paikannusantennien mastoja,
kaikki komponentit, kuten esimerkiksi kulma-anturit, ovat samoja.

Pyöräkuormaajassa anturit asennetaan kauhan pikakiinnittimeen, puomiin ja runkoon. Anturit
yhdessä paikannusantennien kanssa mahdollistavat kauhan mittauspisteen (huulilevyn kärjen)
paikantamisen senttimetrien tarkkuudella. Mittatiedosta on suuri hyöty esimerkiksi silloin, kun eri
rakennekerroksia tehdään vaadittuun korkoon.

Jouni Puolamaa muokkaamassa tieosuuden kantavaa rakennekerrosta. Tämän työvaiheen jälkeen vuoron saa tiehöylä, jolla tien pintaan tehdään kaadot ja saatetaan pinta lopulliseen korkoon ennen asfaltointia.

 

Käyttöönotto ja tuki

Xsite® PRO:n käyttöönotto ei ole tuottanut Puolamaalle vaikeuksia.
– Perusasiat oppii helposti. Sain laitteeseen käyttökoulutuksen, joka kesti kolmisen tuntia, ja olen
pärjännyt niillä opeilla hyvin. Ihan kaikkia ominaisuuksia ei tule käytettyä, mutta jos tarvitsen
neuvoja, tekninen tuki on aina helposti tavoitettavissa. Sieltä löytyy aina apua, Puolamaa toteaa.

Puolamaan 26-vuotisen maanrakennusuran aikana kokemuksia on kertynyt muidenkin valmistajien
kuin Novatronin koneohjausjärjestelmistä. Xsite® PRO:n näyttö kerää käyttäjältään kiitosta.
– Järjestelmän näyttö on todella selkeä ja riittävän iso.



Kuvat ja teksti:
Novatron